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Pneu 195/55R15 85H FR PowerContact 2 Continental

Alta Durabilidade
Protetor de Borda
Alta Durabilidade
Protetor de Borda

Aderência

A

Treadwear

480

Índice de Velocidade

H - 210 km/h
BlackFridayBadge
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R$ 434,91

à vista no PIX

Em estoque

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Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

85 - 515 kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Assimétrico

Temperatura

A

Talas Compatíveis

5,5 a 7

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

85 - 515 kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

A

Talas Compatíveis

5,5 a 7

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Assimétrico

O Investimento Inteligente que Dura 20% Mais no Seu Carro – Pneu Continental PowerContact 2

Aquele sentimento de frustração quando você olha para os pneus e percebe que, mais uma vez, já está na hora de trocar. É um gasto alto, que muitas vezes não estava no seu planejamento e bagunça todo o orçamento, não é? E se você pudesse adiar essa preocupação por muito, muito mais tempo?

O Continental PowerContact 2 foi projetado com uma promessa clara e direta para o motorista brasileiro: durar até 20% mais que os principais concorrentes de mesma categoria. Não é só marketing, é engenharia alemã focada em uma única coisa: fazer o seu dinheiro render mais, muito mais.

Decodificando a Tecnologia que Protege Seu Orçamento:

  • Composto de Durabilidade Superior (Treadwear 480): Sua construção e a fórmula da borracha foram focadas em máxima longevidade, que na prática significa uma coisa simples e poderosa: você roda por milhares e milhares de quilômetros a mais antes de precisar comprar um jogo novo de pneus. É o fim daquela sensação de que o pneu “acabou rápido demais”.
    Pense nele como o solado de uma bota de trabalho de alta resistência que em vez de durar três trilhas de corrida, dura 10. Ele não foi feito para uma prova curta; foi projetado para aguentar a jornada longa e dura do dia a dia brasileiro sem se desfazer, protegendo seu investimento e alongando ao máximo o próximo grande despesa.
  • Indicador de Segurança Inteligente WWI (Wet Wear Indicator): Uma tecnologia exclusiva que mostra quando o pneu perde sua capacidade eficiente de segurança na chuva, que na prática te ajuda a não jogar dinheiro fora, trocando um pneu que ainda está perfeitamente seguro e funcional para o uso no seco.
    É como ter um consultor financeiro honesto no seu pneu. Ele te diz: “Ainda estou bom em piso seco, mas tome cuidado extra na chuva”. Isso te dá o poder de usar 100% da vida útil real que você pagou, com total transparência.

Esse pneu é pra você?

Se você usa seu carro hatch ou sedan no dia a dia (como Onix, HB20, Kwid, Argo, Gol, Strada), detesta a ideia de ter que trocar pneus com frequência e busca um investimento inteligente que comprovadamente se paga a longo prazo, este é a sua escolha definitiva.

“Mas se ele dura tanto, ele não é um pneu ‘duro’ e inseguro?”

Essa é a dúvida mais comum que ouvimos. Diferente de pneus “duros” de baixa qualidade, o PowerContact 2 equilibra perfeitamente a durabilidade com a segurança. A prova disso? As maiores montadoras do país, como Chevrolet, Fiat e Volkswagen, confiam nele como pneu de equipear seus carros zero km. É o maior atestado de que sua performance vai além da quilometragem.

Chega de sentir que você está dirigindo um carro de luxo. Faça o investimento que protege seu bolso hoje e por muitos e muitos quilômetros.

Adicione ao carrinho e instale a tranquilidade de um pneu feito para durar.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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