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Pneu 215/45R18 89V PremiumContact 6 Continental

Silencioso
Protetor de Borda
Pneu Silencioso
Protetor de Borda

Aderência

AA

Treadwear

280

Índice de Velocidade

H - 210 Km/h
BlackFridayBadge
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R$ 959,90

à vista no PIX

Fora de estoque

Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

93 - 650 Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Assimétrico

Temperatura

A

Talas Compatíveis

7 a 8

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

93 - 650 Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

A

Talas Compatíveis

7 a 8

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Assimétrico

A Confiança que Libera a Performance do Seu Carro – Pneu Continental PremiumContact 6

Aquele momento exato em que a chuva forte começa na estrada. Você segura o volante com mais força, sentindo uma leve insegurança. Seu carro tem potência, um design arrojado, mas nesse instante, o que você mais quer é controle e segurança absoluta para você e sua família. Você confia 100% que seu pneu atual vai responder como deveria?

 

O 215/45R18 89V Continental PremiumContact 6 foi criado pela engenharia alemã para aniquilar este dilema. Ele parte do princípio de que um motorista de carro premium não deveria ter que escolher entre a segurança em um dia de chuva e o prazer de uma direção esportiva em um dia de sol. É um pneu de performance com um toque de segurança; ele é a fusão perfeita dos dois mundos

Decodificação da Tecnologia:

  • Composto Crystal Silica (Segurança Inegociável): Uma formulação avançada de sílica que maximiza a aderência em piso molhado, que na prática significa distâncias de frenagem incrivelmente curtas na chuva, dando a você o controle e a tranquilidade que precisa quando o tempo vira e sua família está a bordo.
    Pense neste composto como o solado de um tênis de trail running de alta tecnologia numa rocha molhada. Enquanto os outros escorregam, ele “cola” na superfície, te dando uma segurança que você nem sabia que podia ter no pedal do freio.
  • Design de Macro-Blocos (Performance Sob Demanda): Os ombros externos do pneu são largos e rígidos, inspirados nos pneus de alta performance do SportContact 6, que na prática significam respostas de direção instantâneas e um controle excepcional em curvas, deslocando toda a agilidade que seu carro foi projetado para ter.
    É como colocar seu carro sobre trilhos. Ao virar o volante, a resposta é imediata e sem hesitação, cada movimento do volante é te transmitido com precisão cada detalhe do asfalto. Você não dirige, você se conecta à estrada.

Duvidas?

  • Para quem é este pneu? Se você dirige um sedan, SUV ou esportivo premium (como Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Jaguar), valoriza a segurança da sua família acima de tudo, mas ao mesmo tempo não abre mão do prazer de sentir a resposta ágil que seu carro em uma estrada sinuosa.
  • Por ter uma pegada esportiva, ele é um pneu confortável para o dia a dia?: Absolutamente. O PremiumContact 6 foi projetado para absorver as irregularidades do solo com o refinamento que se espera de um pneu com tanta capacidade técnica, entregando conforto e decisões seguras, sem concessões.

Deixe a preocupação com a chuva para trás. Desperte o verdadeiro potencial do seu carro com a segurança que te dá a liberdade para aproveitar cada curva.

Adicione o PremiumContact 6 ao carrinho e redescubra o prazer de dirigir com total confiança.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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