A Rede Mais Bem Avaliada no Google!
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R$ 0,00

Pneu 215/60R17 96H Speedmax HR805

Aderência

A

Treadwear

400

Índice de Velocidade

H - 210 km/h
R$ 483,30

à vista no PIX

Fora de estoque

Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

96 - 710 kg

Lateral

Letras Pretas

Tipo de Desenho

Assimétrico

Temperatura

A

Talas Compatíveis

Construção

Radial

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

96 - 710 kg

Lateral

Letras Pretas

Temperatura

A

Talas Compatíveis

Construção

Radial

Tipo de Desenho

Assimétrico

A Paz e a Segurança que sua Rotina no SUV Merece – Pneu Speedmax HR805

Sua rotina no trânsito, levando e buscando os filhos ou indo para o trabalho, já é agitada o suficiente. Por que o caminho precisa ser barulhento e desconfortável? Você sente que o seu SUV, que deveria ser um refúgio de conforto, acaba transmitindo todas as imperfeições e o ruído do asfalto?

O pneu Speedmax HR805 foi projetado com um objetivo claro: transformar o seu SUV com a certeza de tranquilidade e segurança, devolvendo a você o prazer de dirigir no dia a dia. Ele não é apenas um pneu; é um upgrade na sua qualidade de vida.

Decodificamos a tecnologia para você sentir a diferença a cada quilômetro:

  • Desenho da Banda de Rodagem Otimizado por Computador: A sequência e o formato dos blocos foram calculados para quebrar as ondas sonoras, que na prática significa uma viagem muito mais silenciosa e agradável para você e sua família, reduzindo o estresse do trajeto.
    Pense nele como um fone de ouvido com cancelamento de ruído para o seu carro. Ele foi desenhado para filtrar o barulho áspero do asfalto, deixando apenas o conforto e a paz dentro da cabine.
  • Composto Moderno com Ranhuras de Drenagem: Uma formulação de borracha que se mantém eficiente no piso molhado e sulcos que escoam a água rapidamente, que na prática significa frenagens mais seguras e controle total do veículo mesmo sob forte chuva, protegendo o que é mais importante para você.
    Ele age como um sistema de drenagem inteligente. No instante em que a água aparece, os sulcos a expulsam, mantendo a borracha em contato firme com o chão e a segurança da sua família em primeiro lugar.
  • Estrutura Projetada para Absorção de Impactos: A carcaça do pneu é robusta para aguentar o uso diário, mas desenhada para flexionar e absorver as pequenas imperfeições do solo, que na prática significa uma rodagem muito mais suave, que filtra os solavancos e a trepidação do asfalto irregular.
    É como trocar a sola dura de um sapato por um sistema de amortecimento de um tênis de corrida. Ele suaviza cada passo do seu carro, garantindo seu conforto e o de quem viaja com você.

Esse pneu é pra você?

Se você tem um SUV ou Crossover como Fiat Toro, Honda HR-V, Renault Captur, Jeep Renegade ou Nissan Kicks, e seu uso é predominantemente urbano e rodoviário, buscando o máximo de conforto, silêncio e segurança para a sua família, este pneu foi feito para você.

Mas ele é resistente para o asfalto brasileiro?

Sim. Sua estrutura foi pensada exatamente para o nosso cenário. Ela foi projetada para resistir melhor aos impactos de buracos e irregularidades do dia a dia, o que garante não só o seu conforto, mas também a integridade do pneu e das rodas do seu veículo.

Deixe o estresse e o barulho da rua do lado de fora. Transforme cada viagem em um momento de paz, segurança e conforto.

Adicione o Speedmax HR805 ao carrinho e redescubra o prazer de um caminho silencioso e seguro.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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