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Pneu 225/55R18 99W Speedmax FRD26

Silencioso
Protetor de Borda
Alta Performance
Pneu Silencioso
Protetor de Borda
Alta Performance

Aderência

A

Treadwear

320

Índice de Velocidade

W - 270 km/h
R$ 526,50

à vista no PIX

Fora de estoque

Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

102 - 850 Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

ASSIMÉTRICO

Temperatura

A

Talas Compatíveis

6 a 8

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

102 - 850 Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

A

Talas Compatíveis

6 a 8

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

ASSIMÉTRICO

Segurança e Performance na Medida Certa para o seu SUV – Pneu Speedmax FRD26

Seu SUV te dá conforto, espaço e uma sensação imponente de segurança na estrada. Mas na hora de trocar os pneus, você se depara com preços altíssimos e a dúvida: é possível manter a performance e a segurança que seu veículo exige, sem pagar o preço de uma marca de “Grife”?

O pneu Speedmax FRD26 é a solução inteligente para essa questão. Ele foi projetado para entregar o desempenho dinâmico que o seu SUV merece, com um foco absoluto na segurança para o uso diário, representando um investimento estratégico para o seu veículo.

Decodificamos a tecnologia para você ver como ela transforma sua direção:

  • Desenho Assimétrico da Banda de Rodagem: A parte externa do pneu possui blocos mais rígidos para maior apoio, enquanto a parte interna tem mais ranhuras, o que na prática significa muito mais estabilidade e firmeza nas curvas com o centro de gravidade mais alto do seu SUV, ao mesmo tempo em que garante um escoamento de água exemplar em dias de chuva.
    Pense nele como o solado de um tênis de cross-training. Ele tem o apoio lateral rígido para movimentos rápidos e a tração multidirecional para garantir que você esteja sempre plantado no chão, dando a você controle e previsibilidade.
  • Composto Moderno com Sílica: Esta formulação avançada da borracha melhora a aderência e diminui a resistência ao rolamento, o que na prática significa uma frenagem mais curta e segura, especialmente em pista molhada, e ainda contribui para a economia de combustível do seu veículo.
    É a diferença entre um bom freio e um freio excelente. Essa tecnologia age como um “grip” extra no asfalto, reduzindo aquela fração de segundo na frenagem que faz toda a diferença e, de quebra, exigindo menos esforço do motor para rodar.
  • Quatro Amplos Sulcos Longitudinais: Atuam como canais de escoamento de alta capacidade, que na prática significa uma defesa robusta contra a aquaplanagem em alta velocidade, mantendo seu SUV em contato firme com o asfalto mesmo sob chuva forte.
    Imagine defletores de água em uma pista de corrida. Eles removem a água do caminho instantaneamente. É exatamente isso que esses sulcos fazem, garantindo que a preocupação com o tempo fique do lado de fora do carro.

Esse pneu é pra você?

Se você tem um SUV como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Hyundai IX35, Kia Sportage, Chery Tiggo ou similar, e o utiliza no cenário urbano, em viagens com a família e busca o equilíbrio perfeito entre desempenho no asfalto e um investimento inteligente, o FRD26 foi desenhado para as suas exatas necessidades.

Mas ele aguenta o peso e a exigência de um SUV?

Sim. Sua estrutura foi projetada para suportar as demandas de veículos mais pesados, garantindo a performance que você espera em frenagens, curvas e na estabilidade em rodovias, provando que um pneu de alto desempenho não precisa esvaziar sua carteira.

Mantenha o padrão de conforto e segurança do seu SUV fazendo uma escolha inteligente para o seu bolso.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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