Pneu 275/40R20 106Y XL FR CrossContact UHP E LR Continental
Alta Durabilidade
Silencioso
Protetor de Borda
Alta Performance
Alta Durabilidade
Pneu Silencioso
Protetor de Borda
Alta Performance
Aderência
A
Treadwear
420
Índice de Velocidade
Y - 300 km/h
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Desconto de 6,02%
Total: R$ 2.036,13
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Especificações técnicas e mais detalhes
Índice de Carga
Por Pneu
106 - 950 kg
Lateral
LETRAS PRETAS
Tipo de Desenho
Assimétrico
Temperatura
A
Talas Compatíveis
9 a 11
Construção
RADIAL
Mais detalhes
Índice de Carga P/ Pneu
106 - 950 kg
Lateral
LETRAS PRETAS
Temperatura
A
Talas Compatíveis
9 a 11
Construção
RADIAL
Tipo de Desenho
Assimétrico
RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO
A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.
Como Funciona:
Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.
Observações Importantes:
A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.
Dica Prática:
Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.
Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.
FRENAGEM NO MOLHADO
A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.
Desempenho:
Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
Observação:
O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.
Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.
RUÍDO EXTERNO
O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).
Importância:
Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.
Escala do Selo:
Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
Três Ondas: Nível de ruído entre:
72,1 e 75 dB em carros de passeio.
72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.
Observação:
Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
